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アルトとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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アルトとクラウンエステートの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウンエステート
VS
500円400万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 32万円205万円
クラウンエステートの相場表を見る
4419 中古車掲載台数 88
  • スズキ アルト 660 VP 5速MT キーレス エアコン

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    48万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ ABS レーダーB i-STOP

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト 660 L CDプレイヤー

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L シートヒーター 運転席/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 4WD 衝突軽

    本体価格
    60.4万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速マニュアル ETC キーレス

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 A 前後ブレーキS ディスプレイオーディオ

    本体価格
    85万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 7インチナビ ETC付 ワンオーナー車

    本体価格
    110万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    27万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    138万円

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    55.8万円

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    79万円

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    88万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD 社外19インチアルミ 走行61000km

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  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV プレミアム 純正ナビ 新品RG車高調WORK19AW 純正エアロ

    本体価格
    149万円

関東
983
69.5万円
関西
579
68.2万円
東海
545
66.9万円
北海道
255
68.2万円
九州
711
63.4万円
東北
452
70.4万円
北陸・甲信越
391
69.7万円
中国
340
68.1万円
四国
163
56.2万円
地域別台数
関東
19
102.4万円
関西
9
61.7万円
東海
15
90.3万円
北海道
10
83万円
九州
10
75.2万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
7
116.8万円
中国
4
81.5万円
四国
9
94.4万円

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アルトとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  クラウンエステート
94.4万円161.3万円 新車時価格 372.8万円441万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4835×1765×1510  他
657~658 排気量(cc) 1988~2997
46~49 最高出力(馬力) 160~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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