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プリウスとアルトを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとアルトの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  アルト
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
9069 中古車掲載台数 3724
  • トヨタ プリウス 1.8 S ドラレコETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 登録済み未使用車・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    340万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ/TV/Bカメ/スマキー2個/6カ月保証

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's 社外ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G バックモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S TK1021 地デジフルセグTV DVD Bluetooth

    本体価格
    94万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビゲーション ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G 故障保証1年付 エアロ(F.S.R)純正ナビ DTV

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    61.2万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス CDステレオ

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S マイルドハイブリッド

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    103.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外ナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ アルト 660 L ABS

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ アルト 660 A 前後ドラレコ内蔵ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位 純正ディスプレイオーディオ

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    134万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD SDナビ フルセグ地デジ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

関東
2199
161.9万円
関西
1488
174.6万円
東海
1491
183.1万円
北海道
343
159.9万円
九州
1257
177.7万円
東北
738
159.3万円
北陸・甲信越
519
177.2万円
中国
676
176.7万円
四国
358
178.5万円
地域別台数
関東
859
76.2万円
関西
444
71.2万円
東海
438
69.3万円
北海道
260
74.1万円
九州
578
66.2万円
東北
386
73.6万円
北陸・甲信越
348
71.5万円
中国
253
73.3万円
四国
158
62.8万円

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プリウスとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   スズキ  アルト
275万円460万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1797~1986 排気量(cc) 657~658
98~152 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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