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ライズとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ライズとアルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  アルト
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
4376 中古車掲載台数 3678
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 全周囲カメラ/ワンオーナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 未使用車・パノラマナビレディPKG

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタ BSM RCTA パノラマビュー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD ナビ フルセグTV スマートキー ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー TV付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    183.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 40周年記念特別仕様車 Lリミテッド デュアルセンサーブレーキサポート ABS

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルト 660 S CDステレオ・リモコンキー

    本体価格
    56.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済み未使用車デイスプレイオーディオ

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワークエモーションアルミ レザー調カバー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減 障害物センサー レーンアシスト

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD AT アイドリングストップ スタッドレス有

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ダウンサス 14インチアルミホイール

    本体価格
    130万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • スズキ アルト 660 L 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    95万円

関東
1015
196.7万円
関西
554
196.7万円
東海
934
199.1万円
北海道
278
204.3万円
九州
609
200.6万円
東北
281
207.1万円
北陸・甲信越
246
200万円
中国
299
192.9万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
848
76.2万円
関西
436
71.4万円
東海
430
67.7万円
北海道
262
74万円
九州
572
65.9万円
東北
387
73.5万円
北陸・甲信越
338
71.6万円
中国
247
74.6万円
四国
158
63.1万円

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ライズとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  アルト
167.9万円244.2万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996~1196 排気量(cc) 657~658
82~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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