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ライズとアルトを比較! - みんなの比較車種

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ライズとアルトの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  アルト
VS
110万円369.4万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
4278 中古車掲載台数 3737
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ダイハツ認定中古車 スマートアシスト付き

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMガーニッシ パノラマビューモニタ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ HEV G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグTV・Bluetooth・バックモニター

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正9ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 純正9型DA 全周囲カメラ BSM ETC HDMI

    本体価格
    237.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    181.2万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    53.7万円

  • スズキ アルト 660 VP 青パト 子供見守り隊 パトロール

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 登録済未使用車 新車保証付 LEDライト

    本体価格
    127万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルト 660 L 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    44.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 前後誤発進抑制ブレーキサポート

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT 純正ナビ Bカメラ ETC RECARO KYBサス

    本体価格
    176.6万円

関東
895
194.6万円
関西
543
197.5万円
東海
939
199.9万円
北海道
203
204.7万円
九州
666
198.8万円
東北
288
202.8万円
北陸・甲信越
255
196.8万円
中国
320
193.2万円
四国
169
201万円
地域別台数
関東
826
74.6万円
関西
463
68.5万円
東海
430
71.3万円
北海道
266
73.1万円
九州
639
65.9万円
東北
362
70.5万円
北陸・甲信越
340
70.1万円
中国
259
70.2万円
四国
152
58.4万円

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ライズとアルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  アルト
167.9万円244.2万円 新車時価格 94.4万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
996~1196 排気量(cc) 657~658
82~98 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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