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アルトとV60を比較! - みんなの比較車種

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アルトとV60の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V60
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
3766 中古車掲載台数 478
  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 純正CDデッキ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 VP 盗難防止システム シートリフター

    本体価格
    25.2万円

  • スズキ アルト L 3型 

    本体価格
    73万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    94万円

  • スズキ アルト 660 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ Bluetooth

    本体価格
    40.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト センサーブレーキサポート オーディオ ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト S レーダーブレーキサポート 車検整備付 車両保証1年 CD ETC

    本体価格
    29.8万円

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  • ボルボ V60 T4 SE 衝突被害軽減システム HIDヘッドライト

    本体価格
    50万円

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    39万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    588万円

  • ボルボ V60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション エクスプレッション ワンオーナー 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    491万円

  • ボルボ V60 DRIVe 故障診断済 純正ナビTV ベージュ革 禁煙

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラス・サンルーフ

    本体価格
    619.9万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 

    本体価格
    228万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙 ベージュ革スポーツシートフロアトレ-

    本体価格
    67万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 純正ナビETC サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    295.9万円

  • ボルボ V60 T5 ラグジュアリー エディション 後期 特別仕様車 黒革 ナビ Bカメラ 18AW

    本体価格
    79.9万円

関東
849
75.8万円
関西
437
72.1万円
東海
427
68.1万円
北海道
289
73.2万円
九州
579
66.1万円
東北
403
73.1万円
北陸・甲信越
371
70.5万円
中国
260
68.8万円
四国
151
62.4万円
地域別台数
関東
199
312.4万円
関西
91
291.1万円
東海
78
351.5万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
354.2万円
四国
10
304.5万円

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アルトとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ボルボ  V60
94.4万円161.3万円 新車時価格 499万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
657~658 排気量(cc) 1968
46~49 最高出力(馬力) 197~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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