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アルトラパンと695を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと695の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  695
VS
1万円203万円
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中古車相場 299万円609万円
695の相場表を見る
5615 中古車掲載台数 65
  • スズキ アルトラパン アルトラパン G CDオーディオ スマートキー ベンチシート

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 全方位カメラ ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド ナビ TV シートヒーター スマートキー

    本体価格
    80.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ディスプレイオーディオ ETC 全方位M

    本体価格
    150.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー/走行98000km

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/レーダーブレーキサポート

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ナビ ドラレコFR Bカメラ 衝突軽減B

    本体価格
    95万円

  • スズキ アルトラパン 660 X スマートキー スズキセーフティサポート

    本体価格
    122.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックカメラ 前後ドラレコ LEDライト

    本体価格
    120万円

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    433万円

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    329.1万円

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    本体価格
    427.5万円

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  • アバルト 695 ツーリズモ サンルーフ・前後ドライブレコーダー

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 当社デモUP サベルト レコードモンツァ

    本体価格
    348.7万円

関東
1180
78.1万円
関西
696
82.4万円
東海
772
80.9万円
北海道
284
85.6万円
九州
982
77.8万円
東北
446
83.3万円
北陸・甲信越
491
92.1万円
中国
449
86.3万円
四国
315
79.6万円
地域別台数
関東
28
407.5万円
関西
11
438.9万円
東海
12
437.4万円
北海道
2
396.7万円
九州
4
405.8万円
東北
2
394万円
北陸・甲信越
4
348.5万円
中国
2
436.5万円
四国
0
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アルトラパンと695のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  695
107.8万円172.4万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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