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アルトラパンとS2000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ホンダ  S2000
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 200万円881万円
S2000の相場表を見る
5848 中古車掲載台数 218
  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD 保証3年距離無制限 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン TB 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトラパン 660 T 4WD 4WDターボ プッシュスタート

    本体価格
    30万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正8インチナビ フルセグTV ドラレコ ワンオーナー スズキセーフティサポート デュアルセンサーブレーキサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 フラツキ警報 先行車発進通知機能 標識認識機能

    本体価格
    120.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD カーナビ/スマートキー/ドライブレコーダー

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660L・LEDライト・レーダーブレーキ・ルー 

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD フルセグナビ・バックカメラ・Bluetooth・DVD 運転席シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD ワンオーナー車 スマートキー プッシュスタート ハロゲンヘッドライト 純正オーディオ CD ラジオ 純正アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター フルタイム4WD

    本体価格
    77.3万円

  • スズキ アルトラパン リミテッド シートヒーター エアコン 

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    547.7万円

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    本体価格
    584.6万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 無限フロントスポイラー/角度調整式無限リアスポイラー/黒革シート/メモリーナビ地デジ/HIDヘッドライト/革巻きステアリング/純正17インチAW

    本体価格
    523万円

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    本体価格
    413万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    348万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 

    本体価格
    823.9万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 

    本体価格
    520万円

  • ホンダ S2000 2.0 フロントリップ HKS車高調 社外マフラー MOMOステアリング 運手席REAROバケットシート 助手席ブラウンレザーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    200万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1前期モデル/6MT/ブラックレザーシート/MOMOステアリング/アルミ削り出しシフトノブ/キーレス/純正16インチAW/ブラック電動幌/デジタルメーター/純正オーディオ/ETC/F20C・VTEC可変バルブエンジン

    本体価格
    283万円

関東
1222
73.2万円
関西
753
81.8万円
東海
848
85.7万円
北海道
341
84万円
九州
922
78.4万円
東北
485
85.6万円
北陸・甲信越
522
84.2万円
中国
495
77.6万円
四国
260
75.5万円
地域別台数
関東
98
444.4万円
関西
24
393.9万円
東海
35
466.3万円
北海道
4
391.7万円
九州
29
374.3万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
10
445.8万円
中国
14
447.3万円
四国
2
389万円

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アルトラパンとS2000のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S2000
107.8万円186.9万円 新車時価格 378万円399万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
657~658 排気量(cc) 1997~2156
49~52 最高出力(馬力) 242~250
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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