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アルトラパンとS660を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとS660の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S660
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 105.9万円425.6万円
S660の相場表を見る
5366 中古車掲載台数 513
  • スズキ アルトラパン 660 L クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    163万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ 6型モデル スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 360°プレミアムUV&IRカットガラス USB電源ソケット

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X メモリーナビ ドライブレコーダー LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ステアリングオーディオスイッチ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート シートリフター チルトステアリング

    本体価格
    113.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトラパン 660 X レーダーブレーキサポート/運転席シートヒーター/

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 純正オーディオ HIDオートヘッドライト プッシュスタート アイドリングストップ ETC レザーシート ベンチシート 電格ミラー フロントアームレスト スマートキー フロアマット

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド プッシュスタート 電格ミラー ABS

    本体価格
    33万円

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    191.7万円

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    本体価格
    220万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本改マフラー 減衰付き車高調 ETC

    本体価格
    160万円

  • ホンダ S660 660 コンセプト エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    213.1万円

関東
1130
73.1万円
関西
682
86.8万円
東海
823
89.7万円
北海道
309
85万円
九州
818
78.3万円
東北
423
91.8万円
北陸・甲信越
450
86.6万円
中国
483
82.4万円
四国
248
77.5万円
地域別台数
関東
180
235.4万円
関西
54
219.9万円
東海
149
230.1万円
北海道
7
211.3万円
九州
52
203.4万円
東北
20
211.8万円
北陸・甲信越
15
201.2万円
中国
22
199.6万円
四国
14
246.8万円

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アルトラパンとS660のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  S660
107.8万円186.9万円 新車時価格 198万円315万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
657~658 排気量(cc) 658
49~52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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