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アルトラパンとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとラピュタの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ラピュタ
VS
2000円199.9万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 11万円53万円
ラピュタの相場表を見る
6232 中古車掲載台数 9
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD 走行距離58.804km・冬タイヤ・冬ワイパー・ナビ・テレビ・バックカメラ・スペアキー・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーダーサポート ナビTV ETC スマートキー シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/衝突安全ボディ/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    47.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 

    本体価格
    160.1万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X デュアルカメラブレーキサポート Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 届出済未使用車/スズキセーフティサポート

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ・ケンウッドナビ・バックカメラ・ETC・HID・オートライト・キーフリー&プッシュスタート・電動格納ミラー・運転席シートヒーター・走行55200キロ・法定点検整備付

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G /禁煙/1オーナー/HID/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/アイドリングストップ/電動格納ミラー/革巻ステア

    本体価格
    53.2万円

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    本体価格
    19.9万円

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    24万円

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    19.9万円

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    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD 

    本体価格
    11万円

関東
1309
74.3万円
関西
794
81.2万円
東海
939
87.4万円
北海道
331
84.1万円
九州
984
79.9万円
東北
493
85.5万円
北陸・甲信越
550
82.8万円
中国
545
79万円
四国
287
75.3万円
地域別台数
関東
1
19.9万円
関西
1
43.8万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
1
24万円
東北
2
15.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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アルトラパンとラピュタのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   マツダ  ラピュタ
107.8万円186.9万円 新車時価格 84.2万円141.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
657~658 排気量(cc) 657~658
49~52 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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