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アルトラパンとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとデリカD:5の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカD:5
VS
1.8万円200.6万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
5850 中古車掲載台数 2674
  • スズキ アルトラパン 660 G ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 届出済未使用車/キーフリー/エアコン

    本体価格
    116.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 前席シートヒーター・Pスタート

    本体価格
    142.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ フルセグTV DVD BluetoothAudio

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 シートヒーター スマートキー ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    146万円

  • スズキ アルトラパン アルトラパン X ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション ドラレコ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 外ナビ・Bカメラ・ETC・レーダーブレーキ

    本体価格
    56万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 車検令和8年12月 CD スマートキー ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 衝突軽減ブレーキ デジタルメーター AUXケーブル

    本体価格
    41.2万円

ピックアップ中古車
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    459.9万円

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    141万円

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    本体価格
    40.1万円

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    本体価格
    297.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正10型ナビ 全周囲カメラ パワーバックドア レーダークルーズ パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報

    本体価格
    421.7万円

関東
1197
72.1万円
関西
743
81.2万円
東海
859
85.9万円
北海道
336
83.5万円
九州
931
78.4万円
東北
483
85.8万円
北陸・甲信越
527
84.4万円
中国
509
77.2万円
四国
265
75.4万円
地域別台数
関東
841
286.1万円
関西
369
341.8万円
東海
384
320.1万円
北海道
274
297.2万円
九州
270
297.3万円
東北
240
321.8万円
北陸・甲信越
173
320.9万円
中国
76
350.1万円
四国
47
328万円

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アルトラパンとデリカD:5のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  デリカD:5
107.8万円186.9万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~52 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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