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アルトラパンとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   日産  スカイラインクーペ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
5454 中古車掲載台数 266
  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ/ETC/Bluetooth/ドラレコ/TV/スマートキー

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 運転席シートヒーター スマートキー 純正CDデッキ 禁煙

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車高調 キャリパー付 アルミホイール ナビ TV スマートキー キーレス フルフラットシート パワステ エアコン Bluetooth パワーウィンドウ 盗難防止装置 ベンチシート

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 ハイブリッド X 4WD デュアルセンサーブレーキII|LEDヘッドランプ|シートヒーター|LC専用フロントグリル|アルミホイール|本革巻きステアリングホイール|照明付バニティミラー|ナノイー搭載フルオートエアコン|

    本体価格
    167万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド オートエアコン シートヒーター     アルミホイール 電動格納ミラー ベンチシート フルフラットシート CD再生 ラジオ スマートキー 衝突安全ボディ パワーウィンドウ 盗難防止システム パワステ

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD ナビ TV

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード スマートキー プッシュスタート 社外ナビ ワンセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ Pセンサー LEDオートライト シートヒーター ステアリングスイッチ アイドリングストップ

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 禁煙車/走行61722KM/純正オーディオ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 修復歴無し メモリーナビ 地デジ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト 専用革シート ウィンカーミラー オートエアコン 純正アルミ アイドルストップ プッシュスタート

    本体価格
    47.5万円

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    53万円

関東
1129
72.9万円
関西
726
87万円
東海
794
86.9万円
北海道
313
84.7万円
九州
844
78.5万円
東北
434
89.3万円
北陸・甲信越
481
85.2万円
中国
479
80.7万円
四国
254
75.3万円
地域別台数
関東
92
357.4万円
関西
28
447.9万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円

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アルトラパンとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   日産  スカイラインクーペ
107.8万円186.9万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
657~658 排気量(cc) 3696
49~52 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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