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アルファードとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スズキ  アルトラパン
VS
22万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円189.8万円
アルトラパンの相場表を見る
7783 中古車掲載台数 5915
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z BSM・パノラミック・デジタルインナー

    本体価格
    660万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 1年保証付 禁煙車 ガラスルーフ

    本体価格
    836.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター BIGX8型 LED

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD ワンオーナー  両側電動スライドドア

    本体価格
    520万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ガラスルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    683.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ フリップダウン 電動リアゲート

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF サイドリフトアップシート装着車 禁煙/サンルーフ/モデリスタ/BIG-X10型ナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/サンルーフ/モデリスタエアロ

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ JBL リアエンタメ 全方位カメラ

    本体価格
    524.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ アルトラパン 660 リミテッド 1年保証付/禁煙車/シートヒーター/ETC

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X シート 合皮/HIDヘッドランプ/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

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    22万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G タイヤ新品 CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 1年間保証付き ナビ レザーシート HID

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ アルトラパン G ドライブレコーダー プッシュスタート E 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 X バックモニター付きディスプレイオーディオ

    本体価格
    156万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ETC/FRドラレコ/ラプターライナー

    本体価格
    100万円

  • スズキ アルトラパン 660 L SDナビ 禁煙車 衝突軽減システム ETC

    本体価格
    59.3万円

関東
2430
379.4万円
関西
1200
418.8万円
東海
1247
444.5万円
北海道
503
383.1万円
九州
869
421.7万円
東北
458
387.3万円
北陸・甲信越
384
392.9万円
中国
487
429.5万円
四国
205
402.8万円
地域別台数
関東
1291
78.9万円
関西
748
79.7万円
東海
872
81.6万円
北海道
288
85.3万円
九州
975
81.5万円
東北
493
83.8万円
北陸・甲信越
490
86.9万円
中国
469
79.1万円
四国
289
74.2万円

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アルファードとアルトラパンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スズキ  アルトラパン
510万円1480万円 新車時価格 107.8万円172.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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