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アルトラパンとランドクルーザープラドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   トヨタ  ランドクルーザープラド
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 114万円796万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
5490 中古車掲載台数 1725
  • スズキ アルトラパン 660 L 社外ナビフルセグTVシートヒーターBK

    本体価格
    85.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 社外ナビ/ワンセグ/ETC車載器/スマートキー

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G プッシュスタート

    本体価格
    30.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G スマートフォン連携ナビゲーション仕様車 禁煙車 メーカーナビ 地デジTV Bluetooth対応 バックカメラ スマートキー インパネAT ベンチシート アームレスト アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー キーレス オートエアコン

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 社外メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ レーダーブレーキ ETC スマートキー プッシュスタート オートライト シートカバー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    100.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 1年保証付 記録簿 修復歴無 TRDマフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    393.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ムーンルーフ 7人乗 モデリスタエアロ BIG-X9型ナビTV バックカメラ 黒内装 セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー ルーフレール LEDヘッド ETC HDMI入力

    本体価格
    446.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD リフトアップ 社外アルミ ナビ Bカメラ 5人乗り

    本体価格
    227万円

関東
1132
73.3万円
関西
736
86.7万円
東海
796
86.8万円
北海道
316
84.6万円
九州
851
78.7万円
東北
438
89万円
北陸・甲信越
484
85.5万円
中国
480
80.7万円
四国
257
75.2万円
地域別台数
関東
468
436.2万円
関西
208
451.6万円
東海
265
439.2万円
北海道
109
385.7万円
九州
269
438.7万円
東北
126
382.2万円
北陸・甲信越
133
401.7万円
中国
99
435.5万円
四国
48
414.8万円

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アルトラパンとランドクルーザープラドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  ランドクルーザープラド
107.8万円186.9万円 新車時価格 315万円554.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4760×1885×1835  他
657~658 排気量(cc) 2693~3955
49~52 最高出力(馬力) 163~276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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