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アルトラパンとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
1.8万円200.6万円
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中古車相場 49万円244万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
5854 中古車掲載台数 140
  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ  バックカメラ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    96.1万円

  • スズキ アルトラパン 660 L アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    58.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルトラパン 660 T ターボ スマートキー ETC

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション 4WD j純正CDオーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 スマートキー 検R08.02.25

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトラパン ショコラX 

    本体価格
    77万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD (車検2年・1年保証)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス 電格ミラー 運転席シートヒーター コラム4AT ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    16.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X ナビ・TV・スマートキー・プッシュスタート・ベンチシート

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 両側シートヒーター フルセグTV CD DVD Bluetooth接続 ドライブレコーダー 全方位モニター 衝突防止 障害物センサー 横滑り防止 信用回復ローン

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    189万円

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    185万円

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    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ナビ Bカメラ HID スマートキー CD DVD フルセグ ETC

    本体価格
    83万円

関東
1220
72.6万円
関西
748
81.1万円
東海
852
86万円
北海道
343
84.3万円
九州
919
77.8万円
東北
487
85.8万円
北陸・甲信越
518
84.8万円
中国
503
77.7万円
四国
264
74.1万円
地域別台数
関東
33
118.4万円
関西
32
130.9万円
東海
26
105.8万円
北海道
2
87.4万円
九州
14
112.4万円
東北
12
115.8万円
北陸・甲信越
7
109.7万円
中国
7
104万円
四国
7
229.9万円

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アルトラパンとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   トヨタ  カムリハイブリッド
107.8万円186.9万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
657~658 排気量(cc) 2493
49~52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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