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ノートとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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ノートとエスクードの中古車情報を比較する

日産  ノート   スズキ  エスクード
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 39万円300万円
エスクードの相場表を見る
6713 中古車掲載台数 213
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 

    本体価格
    93万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ エマブレ ETC

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビ 衝突軽減 レーンアシスト ETC

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 ノート 1.5 15X SV 社外オーディオ エンスタ 冬タイヤ

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正メーカーナビフルセグ 全方位 プロパイ

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    171万円

  • 日産 ノート 1.2 X 全方位カメラ ナビTV 踏間違防止 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetoo

    本体価格
    71.2万円

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  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 社外メモリナビ サンルーフ ルーフレール

    本体価格
    92.4万円

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    255万円

  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

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    193.8万円

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  • スズキ エスクード 1.6 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ

    本体価格
    240.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD ストラーダナビ

    本体価格
    108.2万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ターボ・SDナビ・フルセグ

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    240万円

関東
1859
113.7万円
関西
872
122.7万円
東海
900
119.6万円
北海道
333
138.2万円
九州
870
118.6万円
東北
758
124.7万円
北陸・甲信越
535
116.4万円
中国
411
127.9万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
61
177.9万円
関西
27
172.6万円
東海
18
180.7万円
北海道
26
165.8万円
九州
21
224.1万円
東北
19
195.1万円
北陸・甲信越
24
203万円
中国
9
216.6万円
四国
8
132.3万円

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ノートとエスクードのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スズキ  エスクード
203万円306.4万円 新車時価格 212.8万円297万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1198 排気量(cc) 1371~2393
82 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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