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カローラクロスとエスクードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  エスクード
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 110
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ NEWモデル ハンドルヒーター アクセサリーコンセント ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター フロアマアット HDMI入力端子 10.5インチナビ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー バックモニター ドライブレコーダー ETC LTA PCS RSA

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LEヘッドライト 運転席電動シート 運転席&助手席シートヒーター ディスプレイオーディオ(ナビあり・TVなし) Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC車載器 パワーバックドア 純正アルミホイール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続可 バックカメラ ステアリングヒーター 室内灯LED シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正アルミホイール トヨタセーフティセンス

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワーシート/ナビ/TV/ブラインドスポットモニター/点検記録簿/パワーシート/スペアキー/シートヒーター

    本体価格
    305.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ BSM アダプティブハイビーム ステアリングヒーター AC1500W ナノイーX 10.5型コネクトナビ シグナルロードプロジェクション シートヒーター ベンチレ-ション パワ-バックドア 純正18AW

    本体価格
    434万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグ BT対応 バックカメラ トヨタセーフティセンス シートヒーター モデリスタリップ クルコン パワーバックドア クルコン LED フォグ ETC スマートキー 取説

    本体価格
    334.9万円

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    219.1万円

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  • スズキ エスクード 1.5 4WD 4WD レーダークルーズコントロール シートヒーター ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール パナソニックナビ BSM HDMI

    本体価格
    239万円

関東
374
332.8万円
関西
209
332万円
東海
266
356.7万円
北海道
53
338.5万円
九州
228
326.9万円
東北
100
327万円
北陸・甲信越
79
325万円
中国
159
312.5万円
四国
47
321.7万円
地域別台数
関東
33
158.2万円
関西
7
158.8万円
東海
17
183.6万円
北海道
10
137.6万円
九州
10
225.9万円
東北
6
112.7万円
北陸・甲信越
12
178.1万円
中国
10
174.2万円
四国
5
174.9万円

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カローラクロスとエスクードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   スズキ  エスクード
199.9万円389.5万円 新車時価格 212.8万円297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1775×1610  他
1797~1986 排気量(cc) 1371~2393
98~170 最高出力(馬力) 101~166
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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