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エブリイとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS e-tron GT
VS
1円446万円
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中古車相場 737.7万円1250万円
RS e-tron GTの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 19
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ スマートキー キーレスプッシュスタート パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ブレーキサポート パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD プレミア社1年保証付 4WD 両側スライドドア ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ ETC キャンピング仕様

    本体価格
    84.3万円

  • スズキ エブリイ PAハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー 車検整備付 LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側スライドドア シートヒーター アイドリングストップ スペアタイヤ マッドフラップ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート・届出済未使用車

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 全塗装  ナビ ワンセグTV

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD PC 4インチ リフトアップ カスタム Plusline ラプター塗装 プラスライン コンプリートカスタム 5MT マニュアル バックショット クリアランスソナー オートライト フォグランプ

    本体価格
    192.7万円

  • スズキ エブリイ エブリィバン ハイルーフ ジョイン 

    本体価格
    49.9万円

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    799.8万円

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    本体価格
    1250万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックAudiリングス&ブラックスタイリングパッケージ  タングステンカーバイトコーティングブレーキ カラードブレーキキャリパー RSデザインパッケージレッド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD デモUP/ブラックstyle/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/OP21AW/ダイナミックパッケージプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    1150万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 認定中古車 ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス 21インチ 5スポーク コンケーブモジュール ブラック

    本体価格
    1135万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD スズカグレー ダイナミックパッケージ  ブレーキタングステンカーバイト RSデザインパッケージレッド カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    1125万円

関東
1175
102万円
関西
692
107.2万円
東海
468
107.1万円
北海道
216
120.7万円
九州
597
99.7万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
252
112.3万円
中国
282
101.6万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
8
924.2万円
関西
6
996.7万円
東海
2
924.9万円
北海道
0
---
九州
1
857.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
783万円
中国
1
1109万円
四国
0
---

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エブリイとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS e-tron GT
92.3万円199万円 新車時価格 1799万円3129万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 645~925
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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