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エブリイとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   AMG  CLSクラス
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
3791 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    122.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス・Wエアバッグ・ABS・CVT・セーフティサポート・シートヒーター・LEDヘッドライト・オートライト・USB電源・アイドリングストップ・ホイルキャップ付・電動格納ミラー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    182.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT・ワーゲンバス仕様・社外エアロパーツ・新品アルミホイール・LEDヘッドライト・革調シートカバー・前後ドライブレコーダー付

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外メモリーナビ ドラレコ一体型デジタルインナーミラー HIDオートヘッドライト 障害物センサー セーフティサポート フルフラットシート キーレスキー Bluetooth 電格ミラー セキュリティアラーム

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ Wエアバック・ETC

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス プッシュスタート 前後衝突軽減システム ターボ 両側スライドドア ターボ CVT

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 両側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/レーンアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/PUSHスタート/シートヒーター/USB端子/LEDヘッドライト./スマートキー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    398万円

関東
1085
101.1万円
関西
596
106.3万円
東海
424
103.9万円
北海道
185
131.2万円
九州
528
102.3万円
東北
340
119.1万円
北陸・甲信越
236
109.5万円
中国
245
103万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
4
346.7万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   AMG  CLSクラス
92.3万円199万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
46~64 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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