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エブリイとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 220.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
4348 中古車掲載台数 40
  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    170万円

  • スズキ エブリイ ジョインターボ ドリームミニ 4WD キャンピング サブバッテリー走行&外部充電

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2WD 4AT ナビ フルセグTV DVD Bluetooth接続 両側スライドドア キーレス エアコン パワーステアリング プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    72.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ディスプレイオーディオ・バックアイカメラ

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    187万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー 誤発進抑制機能 シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席両側スライドドア キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ

    本体価格
    134万円

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    508万円

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    452.4万円

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    本体価格
    328万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 禁煙車 赤革シート Burmesterサウンドシステム 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パフュームアトマイザー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    220.1万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙車 12.3インチアンドロイドモニター レーダーセフティPKG エアバランスPKG FUTUREDESIGNエアロ 衝突軽減 車線逸脱 黒レザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    559.8万円

関東
1240
100.8万円
関西
718
105.5万円
東海
486
106.8万円
北海道
204
120万円
九州
619
100.7万円
東北
368
117.3万円
北陸・甲信越
267
109.8万円
中国
287
100.6万円
四国
159
104.9万円
地域別台数
関東
22
466.2万円
関西
8
469.6万円
東海
3
435万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円

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エブリイとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 905万円1494万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
658 排気量(cc) 2996~3982
46~64 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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