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エブリイとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
35円385万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1270万円2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
3863 中古車掲載台数 16
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト

    本体価格
    115.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ DCBS 後退時B ディスチャージ

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙衝突軽減両側スライドコーナーセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 丸目 ローダウン ベッドキット ナビTV

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 前後衝突被害軽減ブレーキ アイドリングS

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ JOIN 5型 P4WD 5MT 衝突被 

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    106万円

  • スズキ エブリイ PC 5型 セーフティサポート 4AT キーレス フロントパワーウィンド

    本体価格
    105.6万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ロベルタリフター 正規D車 One77ハンドル

    本体価格
    2250万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 シルバーフォックス・1年保証付

    本体価格
    2248万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 2014年モデル/カーボン/20インチAW/B&O

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 アップルツーリグリーン

    本体価格
    1270万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規D車  B&O 整備記録簿付 2+2シート

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

関東
1024
91万円
関西
635
96.4万円
東海
445
92.2万円
北海道
149
116.7万円
九州
572
88.4万円
東北
382
120.8万円
北陸・甲信越
269
100.1万円
中国
233
100.5万円
四国
154
95.1万円
地域別台数
関東
9
1789.1万円
関西
4
1874万円
東海
2
1794万円
北海道
0
---
九州
1
1580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
92.3万円181.9万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
658 排気量(cc) 5935
46~64 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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