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エブリイと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  1シリーズクーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49.8万円335万円
1シリーズクーペの相場表を見る
3863 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレス

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アイドリングストップ 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー 純正ラジオデッキ 障害物センサー

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ フレンチキャンバス仕様

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 オーバーヘッドコンソール SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ABS Wエアバッグ 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ETC ドライブレコーダー 電格ミラー

    本体価格
    92万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD アゲバン 軽カスタム 4WD M/T 構造変更済み 4インチリフトアップ プラスラインショートバンパー 社外マフラー ラダー ルーフキャリア キャンプ 車中泊 釣り 15インチオフロード

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 純正オーディオ MTモード付 ハイルーフ 純正ゴムマット 取扱説明書 ライトレベライザー バイザー ルーフキャリア フルフラット 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    46.2万円

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    本体価格
    152.8万円

  • BMW 1シリーズクーペ 135i MスポーツPKG/禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/オリジナルブラックホイール/HDDナビ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/パワーシート/

    本体価格
    100.4万円

関東
1088
100.1万円
関西
620
105.3万円
東海
442
103.4万円
北海道
197
128万円
九州
538
101.8万円
東北
343
120.5万円
北陸・甲信越
240
108.1万円
中国
235
101.3万円
四国
160
107.8万円
地域別台数
関東
13
209.7万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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エブリイと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  1シリーズクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 385万円579万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
658 排気量(cc) 1995~2979
46~64 最高出力(馬力) 170~306
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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