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エブリイとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 29万円104.9万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
4015 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ

    本体価格
    45.3万円

  • スズキ エブリイ 直納専用車 衝突軽減ブレーキ バックモニター

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    131.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 両側自動ドア オートAC

    本体価格
    162万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 社外ナビ地デジ キーレス ドアバイザー

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 全国1年保証付/ブリッツ車高調/15ホイル

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックアイカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン MT エアコン パワステ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    119万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    53.9万円

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    83万円

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    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X フロントフォグ/純正AW/ウッドH/キャリア付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 X ミニライトアルミ タイベル交換済

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 ミニライト仕様認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    29万円

関東
1110
102.4万円
関西
649
104.1万円
東海
450
106万円
北海道
166
113.6万円
九州
595
101.3万円
東北
390
120.7万円
北陸・甲信越
238
107.5万円
中国
261
97.3万円
四国
156
103.5万円
地域別台数
関東
7
70.1万円
関西
2
41.5万円
東海
1
91万円
北海道
1
45万円
九州
0
---
東北
1
69.9万円
北陸・甲信越
4
82.6万円
中国
1
59.8万円
四国
0
---

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エブリイとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  ミラジーノ1000
92.3万円181.9万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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