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エブリイとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ダイハツ  MAX
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 11.4万円50万円
MAXの相場表を見る
4015 中古車掲載台数 27
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 最新6型 CVT車

    本体価格
    139万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車両 4WD サポカー

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ DAMD littleD ベッドキット

    本体価格
    265万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 5速マニュアル4WD エアコン パワステ

    本体価格
    23万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ エブリイ PA 本土仕入れ車 

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ LEDヘッド/スズキセーフティサポート

    本体価格
    126.7万円

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  • ダイハツ MAX 660 Ri アンダーフルエアロ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒TB・sparcoハンドル・KYB足回り

    本体価格
    11.4万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 後期JBターボ

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    38万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD MTモード付 ETC ベンチシート キーレス

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ MAX 660 X 4WD タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド 検9/3  社外アルミホイール キーレス

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ MAX 660 Xリミテッド キーレスエントリー ベンチシート AT

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD 純正LSD 4気筒ターボ

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB-DETエンジン直列4気筒DOHC

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ MAX 660 RS JB4気筒ターボ

    本体価格
    39.8万円

関東
1117
102.4万円
関西
642
104.4万円
東海
450
106.1万円
北海道
170
114.1万円
九州
593
101.4万円
東北
391
120.6万円
北陸・甲信越
238
107.8万円
中国
259
96.6万円
四国
155
103.5万円
地域別台数
関東
6
22.8万円
関西
6
26.8万円
東海
3
15.9万円
北海道
2
21.5万円
九州
2
41万円
東北
5
32.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
1
25万円

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エブリイとMAXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ダイハツ  MAX
92.3万円181.9万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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