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エブリイとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   デトマソ  パンテーラ
VS
1円428万円
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中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
3791 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55.5万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド 6型 パートタイム4WD 衝突被害S 4WD ラジオAM/FM アイドリングストップ スズキセーフティーサポート マニュアルエアコン

    本体価格
    124.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 未使用/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/マット/バイザー/メーカー保証/スマートキー/LED

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD パートタイム4WD スピーカー内臓ラジオ付き

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    52.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD フルタイム4WD キーレス 5速マニュアル

    本体価格
    52.8万円

ピックアップ中古車
  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS仕様カンパニョーロR10J マグホイール車高調クラッチ一式交換済み

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    応談

  • デトマソ パンテーラ GT4仕様 エンジンOH済み

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ L 

    本体価格
    1790万円

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
1086
101.2万円
関西
592
106万円
東海
427
103.9万円
北海道
184
131.7万円
九州
533
102.1万円
東北
340
119.4万円
北陸・甲信越
232
109.5万円
中国
245
103.2万円
四国
152
104.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとパンテーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   デトマソ  パンテーラ
92.3万円199万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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