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エブリイとDS3クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   DSオートモビル  DS3クロスバック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 129.9万円430万円
DS3クロスバックの相場表を見る
4283 中古車掲載台数 26
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キャルステージMINI仕様 革調シートカバー 社外ホイール ホワイトリボンタイヤ 社外足廻り CD 全塗装済み

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ パートタイム4WD 後輪駆動ベース 走行1991キロ ハイルーフ リースアップ インパネ4AT デュアルカメラブレーキサポート CDオーディオ キーレス セキュリティアラーム エアコン パワステ

    本体価格
    126.6万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ社外15インチAWルーフキャリア

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ 

    本体価格
    63万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    163万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    145万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 禁煙車 両側スライドドア パワーステアリング 衝突安全ボディ プライバシーガラス ABS エアコン FM/AMラジオ ハイルーフ オーバーヘッドシェルフ 盗難防止装置

    本体価格
    95.4万円

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    135.1万円

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    本体価格
    167.1万円

関東
1234
101.5万円
関西
716
105万円
東海
482
108.4万円
北海道
201
115.1万円
九州
595
100.5万円
東北
347
118万円
北陸・甲信越
260
108.2万円
中国
277
101.5万円
四国
171
103.9万円
地域別台数
関東
5
194.3万円
関西
2
296.5万円
東海
14
227.5万円
北海道
2
192万円
九州
1
200.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
0
---
四国
1
129.9万円

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エブリイとDS3クロスバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   DSオートモビル  DS3クロスバック
92.3万円199万円 新車時価格 299万円515.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1790×1550
658 排気量(cc) 1199~1498
46~64 最高出力(馬力) 130~155
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

テクノロジーとラグジュアリィが融合したコンパクトSUV

フランスならではのデザイン、建築、ファッションにおける様式を踏まつつ、意匠性と伝統的装飾技法を取り入れて内外装をあつらえ、そこにセグメントの枠を超えた先進テクノロジーを融合させたコンパクトラグジュアリィSUV。前走車や対向車の動きを解析し、自動調光を行うDSマトリクスLEDビジョンを採用する。また、DSドライブアシストなどの運転支援システムも装備。これはサイクリストの検知や、片側の白線だけでも認識して任意のレーン位置をキープするもので、アクティブクルーズと統合制御される。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直4ターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。装備の違いによる3モデルを用意(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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