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エブリイとF430を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとF430の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円2458万円
F430の相場表を見る
3847 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ インパネATパワステACタイミングチェーン

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 禁煙車 両側スライドドア 社外ナビ CD DVD ワンセグTV ETC キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング エアコン

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 PCパワーウィンドウ下取り強化中

    本体価格
    27万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート パートタイム4WD スピーカー内蔵ラジオ

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC ブルートゥース 地デジ デュアルカメラブレーキサポート キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス アームレスト リアヒーター リアシート2分割式

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速MT CDチューナー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 両側スライドドア エアコン キーレス

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ PAリミテッド キーレス ETC ドライブレコーダー USB

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD プレミア社1年保証付 4WD 両側スライドドア ETC ナビ 地デジTV

    本体価格
    61.5万円

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  • フェラーリ F430 フェラーリF430チャレンジ カーボンウイング

    本体価格
    1300万円

関東
1088
101.4万円
関西
609
104.8万円
東海
436
103.8万円
北海道
191
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
243
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
4
1588万円
関西
3
1916.6万円
東海
5
1577万円
北海道
1
---
九州
5
1461.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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エブリイとF430のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F430
92.3万円199万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
658 排気量(cc) 4307~4308
46~64 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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