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エブリイとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとF8トリブートの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F8トリブート
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 54
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 横滑り防止 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ オートライト USB

    本体価格
    122万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ リフトアップ/オフロードタイヤ/車検整備付

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 禁煙/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/レーンキープ明日スト/オートライト/両側スライド/ABS/横滑防止装置/ダブルエアバッグ

    本体価格
    93.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4AT 純正ステアリング マニュアルエアコン ETC 前後ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ オートライト スライドドア

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車検整備付 キーレス 禁煙車 エアコン パワステ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・ ・フルフラットシート・両側スライドドア・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    91.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス タイミングチェーン ルーフキャリア付 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離114100km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車 FM AMラジオ 前後ドラレコ バックソナー 盗難防止 衝撃安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレス オートマチックハイビーム 前席エアバック パワステ 横滑り防止 オートライト

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA スズキ セーフティー サポート 非装着車 ハイルーフ 両側スライドドア パワードアロック スズキ認定中古車

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    4450万円

関東
1225
101.3万円
関西
722
105.2万円
東海
485
108.1万円
北海道
203
116.4万円
九州
597
100.5万円
東北
360
117.1万円
北陸・甲信越
263
108.2万円
中国
277
101.2万円
四国
173
104.4万円
地域別台数
関東
16
3783.3万円
関西
8
3943.7万円
東海
13
4205.4万円
北海道
2
3915万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

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エブリイとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  F8トリブート
92.3万円199万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
46~64 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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