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エブリイとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
6.8万円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 13万円319.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 197
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ライトカスタム/ナビ地デジ/リフトUP/14AW

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ カーペットマット&ドアバイザー付き

    本体価格
    161万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ナビ付き・ETC搭載車・ルーフキャリア

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD キーレス ETC 5MT

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキ認定中古車

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5MT キーレス CD PW セキュリティ ABS

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ブレーキサポート 4速インパネオートマ

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車キーレスセーフティサポート

    本体価格
    125.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 メーカーOP・LEDライト

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 純正ディスプレイ Bカメラ

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

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    38万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電スラ 純正ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    74.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    48.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動ドア スマートキー ハーフ革席

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 検 2年/ナビ/Bカメ/USB/ETC/HID/Pスラ/禁煙

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 電動スライド クルコン ナビ Bカメラ

    本体価格
    58.6万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 新品15AW 新品ルーフキャリア ETC

    本体価格
    116万円

関東
1114
101.7万円
関西
657
104.1万円
東海
449
105.7万円
北海道
167
112.5万円
九州
595
101.1万円
東北
385
120.3万円
北陸・甲信越
240
107.2万円
中国
263
96.1万円
四国
155
103.3万円
地域別台数
関東
86
59.6万円
関西
35
49.4万円
東海
12
61.1万円
北海道
5
45万円
九州
21
54.4万円
東北
16
50.4万円
北陸・甲信越
13
49.4万円
中国
5
66.1万円
四国
4
59.3万円

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エブリイとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
92.3万円181.9万円 新車時価格 214.9万円238万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 88
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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