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エブリイとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
4285 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー 4WD スズキセーフティサポート KENWOODナビ(BT/フルセグ/AM/FM/DISC) Bカメラ 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト デジタルインナーミラー

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 4WD車 5MT車 社外ナビ 地デジTV バックカメラ 社外アルミ キーレス Bluetooth機能搭載 ETC搭載 ABS機能 車検R9年1月

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコンクーラー ドラレコ ETC

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 令和4年10月普通貨物登録車・4WDターボ・S2レーシング製ジムリィ・ファイナルビースト7インチリフト・KYB+35mmアップバネ・LED・プラスラインマフラー・XTREME14アルミ+マッド

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドランプ 運転席シートヒーター パワーウインドー 電波式キーレスエントリー USB電源ソケット 助手席シートバックテーブル 電動格納式リモコンドアミラー

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 1オーナー 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト スペアキー有 オートライト FM/AM

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    113万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4速AT ETC クリソナ オートライト DCBS 衝突被害軽減B ESC レーンアシスト 電動格納ミラー キーレス 純正オーディオ CD AUX フルフラット エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ 保証付き 修復歴無し

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 車検9年11月 オートギヤシフト キーレス ラジオ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ シートカバー 2WD 3AT

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    190万円

関東
1228
101.4万円
関西
719
105.2万円
東海
484
108万円
北海道
199
115.1万円
九州
596
100.4万円
東北
353
117.8万円
北陸・甲信越
259
108.9万円
中国
275
101.3万円
四国
172
104.6万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ユーノスコスモ
92.3万円199万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
46~64 最高出力(馬力) 230~280
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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