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エブリイとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
4300 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 非セーフティサポート スピーカー内蔵ラジオ 商業車 最大積載量350キロ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD 5速マニュアルモード付オートマ キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4速オートマ セーフティサポート デュアルカメラブレーキ 後退時ブレーキサポート アイドリングストップ 横滑り防止装置 パワードアロック[バックドア連動] AM/FMラジオ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    105.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 5MT・4WD・軽バン・新色・届出済未使用車・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ(前)・USBソケット・オートライト・オートハイビーム

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー ナビ 地デジTV キーレス オーバーヘッドコンソール 全席パワーウィンドウ 電動格納ミラー 後席フルフラットシート タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    47万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオ ブレーキサポート パーキングソナー LEDオートヘッド キーレス 車線逸脱防止 アイドリングストップ PW

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ エブリイ PC ハイルーフセーフティサポート装着車 禁煙車 純正FM・AMラジオ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 障害物センサー 衝突安全ボディ 盗難防止装置 パワステ エアコン 前席パワーウインド リアプライバシーガラス キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD スマートキー LED コーナーセンサー アイドリングS Pガラス 電格ドアミラー

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.8 Fi-X 5速マニュアル

    本体価格
    75.9万円

関東
1223
101.7万円
関西
714
105.7万円
東海
487
108.2万円
北海道
204
115.7万円
九州
594
100.5万円
東北
367
117.1万円
北陸・甲信越
262
108万円
中国
278
100.1万円
四国
171
104.2万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エブリイとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  ユーノスプレッソ
92.3万円199万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
658 排気量(cc) 1498~1844
46~64 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4300台、ユーノスプレッソの中古車は1台掲載しています。
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