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エブリイとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
4200 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検2年 ハイルーフ 両側スライドドア キーレス セキュリティ Tチェーン式エンジン

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 愛知バージョン スズキセーフティサポート SDナビ フルセグ バックカメラ USB 電動格納ミラー ルーフコンソールボックス セキュリティアラーム クリアランスソナー 両側スライドドア

    本体価格
    143万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ オートライト スライドドア

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト 両側スライドドア ドライブレコーダー 社外メモリーナビ Bluetooth接続 フルセグTV CD・DVD再生 フルフラットシート ETC

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 切替式4WD キーレスキー 純正オーディオ AUX 電動格納ミラー パワーステアリング ABS 横滑り防止機能 ブレーキアシスト機能 無修復歴車

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 衝突軽減 クリアランスソナー 斜線ツ脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後ブレーキサポート LEDランプ

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 自社 ローン 対応 北九州 下取り強化中

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 国内正規22台

    本体価格
    応談

関東
1193
101.8万円
関西
694
106.5万円
東海
469
107.1万円
北海道
211
120.3万円
九州
606
99.2万円
東北
336
119.5万円
北陸・甲信越
262
110.8万円
中国
281
101万円
四国
148
107.7万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
92.3万円199万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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