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エブリイとSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5899.9万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
3867 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 両側スライド レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 保証付

    本体価格
    139.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ルーフキャリア 室内キャリアバー 両側スライドドア 純正CDオーディオ ETC車載器 フォグランプ 電動格納ミラー マニュアルエアコン キーレス ウッドコンビハンドル パワーウィンドウ 12カ月保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー/自家製ベッドキット/ポータブル電源/ポータブル冷蔵庫/ソーラーパネル/室内断熱材/ルーフキャリア/自作アームレスト/バックドア防音加工/社外メモリナビ/フルセグTV/BTオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD パートタイム4WD

    本体価格
    60.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレス・両側スライドドア・運転席エアバック・助手席エアバック・エアコンクーラー・パワステ・ETC・純正ラジオ・12V電源ソケット・ヘッドライトレベライザー・フロアマット・ドアバイザー・スペアタイヤ

    本体価格
    60.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 雹害車両 スズキセーフティ ETC キーレス ラジオデッキ リアコーナーセンサー オーバーヘッドコンソール USBチャージャー

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    123.8万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン 5.4 正規D/整備記録簿

    本体価格
    応談

関東
1080
100万円
関西
624
105.1万円
東海
446
102.9万円
北海道
197
127万円
九州
550
102.6万円
東北
344
119.4万円
北陸・甲信越
233
107.6万円
中国
235
101.4万円
四国
158
106.9万円
地域別台数
関東
4
5390万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
92.3万円199万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
658 排気量(cc) 5439
46~64 最高出力(馬力) 626~650
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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