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エブリイとストラーダを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとストラーダの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ストラーダ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 109.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
4352 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター リヤヒーター 電動格納式リモコンドアミラー USB電源ソケット

    本体価格
    165万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレスエントリー・両側スライドドア・パワーステアリング・パワーウィンドウ・エアコン

    本体価格
    40万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD デ-ラ-整備車 ドライブレコダ-

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    37万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD セーフティサポート LEDヘッドライト キーレスプッシュスタート スマートキー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ リヤヒーター リクエストスイッチ 運転席シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/ターボ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ プッシュスタート LEDヘッドランプ

    本体価格
    147.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
1240
100.8万円
関西
719
105.5万円
東海
487
106.9万円
北海道
204
119万円
九州
619
100.7万円
東北
370
117.2万円
北陸・甲信越
267
109.8万円
中国
287
100.6万円
四国
159
104.9万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
109.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

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エブリイとストラーダのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   三菱  ストラーダ
92.3万円199万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
658 排気量(cc) 2476
46~64 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエブリイの中古車は4352台、ストラーダの中古車は2台掲載しています。
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