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エブリイとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   モーガン  プラス4
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
4303 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 12ヵ月・走行距離無制限保証 5AGS 4WD 走行28632km 外ナビ・TV ETC LEDヘッドライト 社外キーレス

    本体価格
    74.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 社外14AWトーヨーオープンカントリー

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 4WD 社外ナビ BT フルセグ バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD インパネオートマ・エアコン・パワステ・Wエアバッグ

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ジムリイリフトUP仕様 新車コンプリート

    本体価格
    249万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC ルーフキャリア 両側スライドドア ハイルーフ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PAリミテッド/ラジオ/ETC

    本体価格
    129万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 後席両側スライドドア リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト フロアマット シートヒーター キーレスエントリー マッドフラップ スペアタイヤ 2エアバック

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用車/セーフティサポート

    本体価格
    121万円

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    990万円

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    1828万円

  • モーガン プラス4 2シーター OP187/6MT/ワンライト/ワンテール/エアコンディショニング/ラゲッジキャリア/シートヒーター/ブラックアロイ/ブラックグリル/イージーアップフードブラウン/ダッシュボードマットボディカラー/ワンオーナ車両

    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
1224
101.6万円
関西
715
105.7万円
東海
488
108.1万円
北海道
204
115.7万円
九州
594
100.5万円
東北
367
117.1万円
北陸・甲信越
262
108万円
中国
278
100.1万円
四国
171
104.2万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとプラス4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   モーガン  プラス4
92.3万円199万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
658 排気量(cc) 1999
46~64 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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