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エブリイとインプレッサスポーツワゴンSTIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 201.5万円255万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る
4226 中古車掲載台数 2
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    116万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD #車検 #新車 #未使用車 #中古車 #全国配送

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ルーフキャリア ETC パワステ 両側スライドドア 5速 エアコン エアバック

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ アップサス取付車/オフロードホイール/ブロックタイヤ&ホワイトレター/ターボ車/OP9型ディスプレイオーディオ/バックカメラ/コーナーセンサー/フォグランプ/バイザー/届出済み未使用車/LEDライト

    本体価格
    183万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 純正7型ディスプレイオーディオ クリアランスソナー レーンディパーチャーアラート コムテック360°ドライブレコーダー 純正キセノンオートライト 電動格納ミラー ETC

    本体価格
    145.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード

    本体価格
    82.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 一年保証 前席パワーウィンドウ 電動格納

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ パワステ

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンIII 4WD STI専用スポーツシート・フロントストラットバー・マフラー・スパルコ革巻きハンドル・スパルコペダル・サベルト4点シートベルト・社外ナビ・DVD再生・ETC・純正エアロ・ツインリアスポイラー

    本体価格
    201.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴンSTI 2.0 WRX バージョンVI リミテッド 4WD STI500台限定車 外装 車検整備付

    本体価格
    255万円

関東
1209
102.3万円
関西
697
106.3万円
東海
468
107.4万円
北海道
205
120.5万円
九州
611
99.5万円
東北
340
119万円
北陸・甲信越
265
111.2万円
中国
281
101万円
四国
150
107.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
201.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
255万円
四国
0
---

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エブリイとインプレッサスポーツワゴンSTIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI
92.3万円199万円 新車時価格 272万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1460
658 排気量(cc) 1994
46~64 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

セダンと同じ走りのスペックを搭載

2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000(H12)年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴンSTI インプレッサスポーツワゴンSTI

VS

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