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エブリイとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1円446万円
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中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
4160 中古車掲載台数 22
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 2速発進 パワステ エアコン PW

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新色ツールオレンジ/登録済み未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/LEDヘッドライト/バンパーソナー/スマートキー/シートヒーター/リアクーラー/USBポート/ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    155万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ 軽キャンピングカー 届出済未使用車 車中泊 フルフラットベッド 外部電源 コンセント ソケット テーブル 4人乗車 ターボ ハイルーフ  両側電動スライドドア LEDヘッドランプ 4ナンバー

    本体価格
    208万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD オーディオ CD ETC 電格ミラー

    本体価格
    65万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ユーザー買取り直販/5速ミッション/ハイルーフ車/シートカバー/走行56000km/4ナンバー軽貨物/タイミングチェーン車

    本体価格
    32万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ エアコンクーラー パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ ETC リモコンキー 4AT 左右スライドドア

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 車検9年11月 4WD オートギヤシフト キーレス ラジオ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ 3AT

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    105.1万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
1175
102万円
関西
691
107.2万円
東海
469
107.2万円
北海道
216
120.7万円
九州
599
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
255
111.5万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
250万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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エブリイとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  アルシオーネSVX
92.3万円199万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
46~64 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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