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エブリイとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラワゴン
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 49万円153万円
カローラワゴンの相場表を見る
4154 中古車掲載台数 9
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ リモコンキー レベライザー ドアバイザー

    本体価格
    43.5万円

  • スズキ エブリイ 4WD オートマ PA ハイルーフ ETC付

    本体価格
    76.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済み未使用車・CVTミッション

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ バックカメラ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    159.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ キャンピング仕様・折り畳みベット装着

    本体価格
    195万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・エアコン・クーラー・パワステ・ドライブレコーダー・ETC・パワーウィンドウ・キーレス・両側スライドドア・取扱説明書・スペアキー・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    64.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ キーレス タイミングチェーン パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離61200km 軽バン 軽箱 ハイルーフ 積載量350kg 乗車定員4名

    本体価格
    51.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ AM/FMラジオ フロントパワーウインドウ キーレス 両側スライドドア 盗難防止 衝突回避軽減

    本体価格
    84.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 禁煙全塗装済・LWエアロ・LEDライト

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    128万円

関東
1173
102.2万円
関西
689
107.1万円
東海
469
107.1万円
北海道
216
120.7万円
九州
598
99.6万円
東北
326
120万円
北陸・甲信越
254
111.4万円
中国
283
101.7万円
四国
146
108.3万円
地域別台数
関東
5
105.6万円
関西
0
---
東海
3
118.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラワゴン
92.3万円199万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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