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エブリイとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
パサートCCの相場表を見る
3995 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 1オーナー 柿本改マフラー リフトアップ

    本体価格
    112.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ・ラジオプレイヤー

    本体価格
    105万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    167万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 登録済未使用車/衝突軽減ブレーキ/

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 5MTシフト

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4速オートマナビTVETC

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD エンジンスターター キーレス 4WD切替可

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 前後ブレーキサポート・モニターオーディオ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ エブリイ ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    181万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI ナビ地デジ デジタルインナーミラー

    本体価格
    68.8万円

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    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
1108
102.2万円
関西
638
104.6万円
東海
453
105.9万円
北海道
165
115.1万円
九州
586
100.9万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
237
108.6万円
中国
257
97.3万円
四国
156
102.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
68.8万円
東海
2
56.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとパサートCCのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フォルクスワーゲン  パサートCC
92.3万円181.9万円 新車時価格 495万円625万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
658 排気量(cc) 1984~3598
46~64 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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