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MRワゴンとS5を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アウディ  S5
VS
4.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 124万円937.7万円
S5の相場表を見る
665 中古車掲載台数 18
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 純正オーディオ/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ MRワゴン MRワゴン Xセレクション Wエアバッグ セキュリティアラーム アルミ AAC パワーステアリング パワーウィンドウ ABS フルセグ インテリジェントキー

    本体価格
    37.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行5万 車検2年実施 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション Bluetooth対応ナビ・TV・純正アルミホイール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス

    本体価格
    6万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ 禁煙車 ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートエアコン CD 地デジ 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    40.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    819.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

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    316万円

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    本体価格
    837.7万円

関東
131
29.6万円
関西
67
27万円
東海
82
27.5万円
北海道
34
40.3万円
九州
122
30.9万円
東北
67
36.5万円
北陸・甲信越
65
34.8万円
中国
51
28.2万円
四国
46
30.9万円
地域別台数
関東
6
500.6万円
関西
3
840万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
2
432万円
北陸・甲信越
3
256.4万円
中国
0
---
四国
1
395万円

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MRワゴンとS5のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S5
112.1万円165.1万円 新車時価格 1035万円1065万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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