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MRワゴンとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとSQ7の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  SQ7
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 1080万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
736 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 エコ L タッチパネルオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 軽自動車 純正CDオーディオ USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 電動格納ミラー ミラーヒーターミラーウインカー

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G アルミホイール 盗難防止装置 ETC キーレス

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーフリー

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X タッチパネルオーディオ装着車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 社外ナビ ワンセグTV ミュージックプレイヤー接続可 CD DVD再生 純正アルミ スマートキー 安全装置 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ オートエアコン

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD 車検令和10年2月 フルセグTV ナビ ドラレコ前後 シートヒーター オートエアコン 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    50万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ 社外ナビ ワンセグTV CD再生 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン ウィンカーミラー 専用シート 純正HID チェーンベルト

    本体価格
    17.9万円

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    1188.8万円

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    本体価格
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  • アウディ SQ7 4.0 4WD Exclusive Color : デイトナグレー・Bang &Olufsen 3Dサウンド・パノラマサンルーフ・アドバンスドサスペンションパッケージ・デジタルOLEDヘッドライト・純正22インチOP Audi Sports AW

    本体価格
    1198万円

関東
151
26.4万円
関西
81
26.9万円
東海
89
28.8万円
北海道
30
31.9万円
九州
146
31.5万円
東北
61
37.7万円
北陸・甲信越
74
33.7万円
中国
64
29.2万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
2
1183万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1159.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1188.8万円
四国
0
---

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SQ7の中古車を探す

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MRワゴンとSQ7のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  SQ7
112.1万円165.1万円 新車時価格 1419万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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