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MRワゴンと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   BMW  6シリーズ
VS
1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
996 中古車掲載台数 56
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    60.7万円

  • スズキ MRワゴン X 

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ・ナビ・TV・キーレスエントリー

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 X /1年保証付/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 N-1 CDラジオ・オートマ・パワステ

    本体価格
    6万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD AT ABS付 バックカメラ 本州仕入

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビTV プッシュスタート

    本体価格
    26.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ナビ TV CD ETC スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキー アイドリングSTOP 禁煙車

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車ナビテレビBluetooth

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツエディション 禁煙車 インテリジェントセーフティ

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    198万円

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    本体価格
    100.3万円

  • BMW 6シリーズ 630i  ムーンルーフ レザーシート  バック 630i  ムーンルーフ レザーシート  バック

    本体価格
    89万円

  • BMW 6シリーズ 630i 

    本体価格
    80万円

  • BMW 6シリーズ 6シリーズ 635CSi 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMW 6シリーズ 635CSi 正規ディーラー車 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    650万円

  • BMW 6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    118万円

関東
216
30万円
関西
88
30.6万円
東海
121
33.8万円
北海道
53
38.9万円
九州
170
34万円
東北
100
42.7万円
北陸・甲信越
103
36万円
中国
88
30.8万円
四国
57
32.7万円
地域別台数
関東
25
173.7万円
関西
10
261.5万円
東海
6
278.6万円
北海道
0
---
九州
3
122万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
186.3万円
四国
7
180.3万円

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MRワゴンと6シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  6シリーズ
112.1万円165.1万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
658 排気量(cc) 2979~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 12.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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