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MRワゴンとDS5を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   シトロエン  DS5
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円119万円
DS5の相場表を見る
760 中古車掲載台数 21
  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 社外ナビ フルセグTV CD/DVD再生 バックガイドモニター HIDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン スマートキー プッシュスタート グレード専用レザー調シートカバー 革巻きハンドル

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G タッチパネルオーディオ・バックモニター付き・キーレス・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックモニター付タッチパネルオーディオ装着車・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD オートライト シートヒーター 合皮シート ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ブルートゥースナビ フルセグTV

    本体価格
    20.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 修復歴無 バックカメラ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ミラー運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS プライバシーガラス セキュリティ 取扱説明書 ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 社外ナビ Bluetooth対応 電動格納ドアミラー サイドバイザー オートエアコン スマートキー プッシュスタート ベンチシート フルフラットシート ウィンカーミラー シートリフター 座席下収納

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    95万円

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    本体価格
    57.3万円

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    68万円

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    本体価格
    49万円

関東
163
27.8万円
関西
77
28.1万円
東海
90
29.9万円
北海道
30
35.3万円
九州
143
33.3万円
東北
70
37.1万円
北陸・甲信越
75
33万円
中国
68
30.3万円
四国
44
31.6万円
地域別台数
関東
8
55.8万円
関西
1
119万円
東海
5
60万円
北海道
2
34.4万円
九州
1
55万円
東北
3
75.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
73万円
四国
0
---

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MRワゴンとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   シトロエン  DS5
112.1万円165.1万円 新車時価格 400万円485万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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