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MRワゴンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フィアット  パンダ
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
739 中古車掲載台数 169
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ETC・Bカメラ・テレビナビ・キーレス

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション ・車検8年7月イリプラ交換済

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正メモリーナビ BTオーディオ USB接続 フルセグTV CD・DVD再生 純正アルミ HIDライト Fフォグランプ オートライト ETC ベンチシート ステアリングリモコン アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙 ナビTV HID ETC スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 

    本体価格
    69.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 新品タイヤ/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/盗難防止システム/マニュアルエアコン

    本体価格
    33.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 走行5万 車検2年実施 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 社外オーディオ プッシュスタート/キーフリー ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイ付きオーディオ・バックカメラ・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    37万円

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  • フィアット パンダ イージー 右H 5AT 緑

    本体価格
    55万円

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    48万円

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    287万円

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    64.8万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    319.2万円

  • フィアット パンダ オートマチック セレクタ 右ハンドル セレクタ

    本体価格
    135万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアエンジン ターボ 地デジナビ

    本体価格
    43万円

関東
153
26.4万円
関西
80
26.9万円
東海
85
28.7万円
北海道
30
33万円
九州
142
31.8万円
東北
67
40.2万円
北陸・甲信越
78
33万円
中国
66
29.1万円
四国
38
32.3万円
地域別台数
関東
60
104万円
関西
35
104.8万円
東海
28
142.5万円
北海道
5
85.6万円
九州
20
93.3万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
6
121万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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MRワゴンとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フィアット  パンダ
112.1万円165.1万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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