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MRワゴンとF-250を比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとF-250の中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォード  F-250
VS
4.9万円119万円
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中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
751 中古車掲載台数 6
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    119万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS ダブルエアバック パワーウインドウ キーレスエントリー 盗難防止 スマキー フルフラットシート エアコン パワーステアリング エアバッグ 衝突安全ボディ ベンチシート ABS

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー プッシュスタート 社外CDステレオ ディスチャージライト オートエアコン 格納ミラー オートライト 純正アルミ ベンチシート 衝突安全ボディー 盗難防止システム Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 純正タッチパネルオーディオ/USB電源/バックカメラ/シートヒーター/キセノンヘッドライト/純正14インチアルミホイール/プッシュエンジンスタート/保証付き

    本体価格
    30.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 走行3.0万K 純正CD/USB接続 バックカメラ スマートキー i-stop ハーフレザー HID 純正14AW 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 地デジナビ アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS キーレス/ターボ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS Sキー・Pスタート・ナビ・TV・ETC・Dレコ・取説・保証書

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 保証付 修復歴無 禁煙車 車検R9年12月 走行距離6.8万km アイドリングストップ 盗難防止装置 ETC CD ラジオ バックカメラ USB入力端子 フロントフォグ 社外アルミ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X USB/CD バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    37万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
155
27.4万円
関西
79
27.9万円
東海
87
28.5万円
北海道
28
32.9万円
九州
143
32.7万円
東北
75
39.2万円
北陸・甲信越
71
32.8万円
中国
72
30.1万円
四国
41
31万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
3
483.3万円
東海
1
448万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MRワゴンとF-250のカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   フォード  F-250
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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