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MRワゴンとコナを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ヒョンデ  コナ
VS
3.9万円75.9万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
732 中古車掲載台数 14
  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー 社外SDナビ 地デジワンセグ プッシュスタート タイミングチェーン 純正フロアマット バイザー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 4AT・4WD・スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 車検R10年2月 スズキディーラー車検記録簿(H28.H30.R2.R4.R6.R8) バックモニター スマートキー×2 ディスチャージヘッドライト USBポート フロアマット バイザー

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G フルセグナビ Bluetooth対応 DVD再生 キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 禁煙車/CD/キーレス/ベンチシート/電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    38.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド プッシュスタート/社外SDナビワンセグ/HID/革巻きハンドル/革巻きシフトノブ/純正14インチアルミホイール/スマートキー/ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 L SDナビ 禁煙車 スマートキー Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    45.1万円

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    本体価格
    288万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ EV 電気自動車 V2H 衝突防止 アラウンドビューモニター 自動被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール キャンプ V2H V2L

    本体価格
    339.9万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ フルLEDヘッドランプ アンビエントムードランプ スマートパワーテールゲート スマートフォンワイヤレスチャージ 前席ヒーター&ベンチレーションシート 合成皮革シート 運転席パワーシート

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    270万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    299.9万円

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    285万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    285万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ ブラック内装 V2H・V2L対応

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    360万円

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    本体価格
    335.9万円

関東
151
26.6万円
関西
80
27.2万円
東海
85
28.8万円
北海道
28
33万円
九州
146
31.4万円
東北
64
37.7万円
北陸・甲信越
73
33.9万円
中国
66
29.9万円
四国
39
32万円
地域別台数
関東
4
287.3万円
関西
1
270万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
3
321.9万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
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スズキ  MRワゴン   ヒョンデ  コナ
112.1万円165.1万円 新車時価格 399.3万円506万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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