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MRワゴンとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日野自動車  プロフィア
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
737 中古車掲載台数 146
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS ターボ ナビ HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ターボグレード

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 車検整備2年渡/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X Wエアバック ABS スマートキー 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 法定整備済 車検令和10年3月 走行3.9万 修復歴無し

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 走行82000km シートヒーター タイミングチェーン 法定整備付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X カロッツェリア製メモリーナビ スマートキー 禁煙車 ETC オートエアコン 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止システム ヘッドライトレベライザー 地デジ パワーウインドウ バニティミラー

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 夏冬タイヤ付き エンジンスターター ドラレコ 寒冷地仕様 スマ-トキ- バックカメラ i-stop USB接続 パワーウインドウ 電動格納式ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    22.2万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア ログリフト付大型木材運搬車 ログリフト 型式:105ZT 87A ハイジャッキ 重機運搬仕様車 スタンション穴5×5 リア2個 積載7500kg 380馬力 ETC付 タコグラフ有 車検整備付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 浜名ワークス製 キャリカーセット

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付き BDG-FS1EWYA タダノ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    198.8万円

  • 日野自動車 プロフィア カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ロングシュート 電動ホッパーカバー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QPG-SH1EDDG 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ 積載9.5t

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 

    本体価格
    1470万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ No.12027/410馬力/2デフ/EG-E13C/ShinMaywa/バックカメラ/車検:R8/6

    本体価格
    725万円

関東
152
26.4万円
関西
79
27万円
東海
88
28.8万円
北海道
29
32.5万円
九州
146
31.5万円
東北
62
37.8万円
北陸・甲信越
76
33.6万円
中国
65
29.5万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
29
647.8万円
関西
24
426.1万円
東海
16
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円

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MRワゴンとプロフィアのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日野自動車  プロフィア
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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