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MRワゴンとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとピアッツァの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ピアッツァ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 130万円268万円
ピアッツァの相場表を見る
761 中古車掲載台数 10
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ETC/アルミホイール

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ワンオーナー プッシュスタート 社外AW

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 新品バッテリー交換 整備 保証付き

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー ナビ フルセグ

    本体価格
    31万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 車検R9年5月/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/Pスタート/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー アイドリングストップ ETC CD DVD再生 シートヒーター ミラーヒーター HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    72.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビフルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン

    本体価格
    195万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    184.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 初代モデル 5MT DOHC フォグランプ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 XS イルムシャATリビルト

    本体価格
    130万円

関東
162
27.7万円
関西
74
28万円
東海
87
29.7万円
北海道
33
36.1万円
九州
148
33.4万円
東北
71
36.5万円
北陸・甲信越
73
33.8万円
中国
68
31万円
四国
45
31.9万円
地域別台数
関東
6
194.4万円
関西
1
195万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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MRワゴンとピアッツァのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   いすゞ  ピアッツァ
112.1万円165.1万円 新車時価格 189.9万円234万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
658 排気量(cc) 1809
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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