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MRワゴンとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ジャガー  Sタイプ
VS
3.9万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
736 中古車掲載台数 20
  • スズキ MRワゴン 660 X グレードX 初心者安心 エアB CD PS PW スマートキー キーレス

    本体価格
    22.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS ナビ・ワンセグTV・ドラレコ(前後・室内)・HIDランプ・アイドリングストップ・キーレスプッシュスタート・エネチャージ・エコクール・レザー調シート表皮・14インチアルミホイール

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー Pスタート Bカメラ  CD

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 運転席エアバック助手席エアバック ABS エアコンクーラー パワステ CD FM パワーウィンドウ ベンチシート スマートキー キーレス フルフラットシート ローダウン アルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L スマートキーアルミホイール 盗難防止 ETC

    本体価格
    11万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド CD Bカメラ 電動格納ミラー アルミホイール ディスプレイオーディオ エアバック ABS スマートキー 盗難防止装置 パワーウィンドウ フルフラットシート HIDヘッドライト フルフラットシート

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ MRワゴン X HID ナビ ブルートゥース バックカメラ 

    本体価格
    27万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 走行8万キロ台バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン G 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD CD シートヒーター スマートキー

    本体価格
    20万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 天井張替済 新品純正ヘッドライト&サーボモーター全数&O2センサー&冷却水リザーブタンク交換済み

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    82.2万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

    本体価格
    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン 

    本体価格
    118万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ ワンオーナ ディーラー記録簿 ガレージ保管

    本体価格
    158万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0V6 SE 

    本体価格
    130万円

関東
152
26.4万円
関西
79
27万円
東海
88
28.7万円
北海道
28
33万円
九州
146
31.5万円
東北
62
37.8万円
北陸・甲信越
75
33.8万円
中国
66
29.9万円
四国
40
32.3万円
地域別台数
関東
9
173.8万円
関西
7
78.1万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
96.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Sタイプの中古車を探す

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MRワゴンとSタイプのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ジャガー  Sタイプ
112.1万円165.1万円 新車時価格 580万円1040万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
658 排気量(cc) 2494~4196
52~64 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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