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MRワゴンとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
1.5万円99万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 154.8万円446万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
690 中古車掲載台数 12
  • スズキ MRワゴン 660 X 車検R10/5 修復歴無

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/サイドカーテンエアバッグ/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/純正アルミホイール/ETC/ナビ/バックカメラ/USB/前後ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X キーフリー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 社外SDナビ&フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/Wit専用シート/ベンチシート/オートエアコン/スマートキー×2/メンテナンスノート/フォグライト/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ディスプレイオーディオ・バックカメラ・キーレス・Wエアバッグ・電動格納ミラー・タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 純正オーディオ 社外ポータブルDA ETC Bカメラ スマートキーPスタート Aストップ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ マニュアルエアコン 純正バイザー 社外マット 純正15インチAW

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 L BluetoothナビTVアイドリングストップDVD

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS スマートキー Bluetoothオーディオ対応フルセグメモリーナビ ETC オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    47.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー・ETC

    本体価格
    15万円

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    154.8万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    201万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 ドライバーアシストパック アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 10way電動シート(メモリ付き)全席シートヒーター Meridianサウンド ETC2.0 パワーテールゲート

    本体価格
    289万円

関東
140
29.4万円
関西
80
27.1万円
東海
72
26.9万円
北海道
36
36.6万円
九州
129
31.4万円
東北
65
34.5万円
北陸・甲信越
67
33.4万円
中国
57
28.4万円
四国
44
29.3万円
地域別台数
関東
7
268.7万円
関西
3
298万円
東海
2
186.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
112.1万円165.1万円 新車時価格 722万円911万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
658 排気量(cc) 1995~1999
52~64 最高出力(馬力) 180~250
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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