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MRワゴンとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
4.8万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円558万円
Bクラスの相場表を見る
788 中古車掲載台数 490
  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 車検R9.3ナビTV.Bluetooth.スマートキー

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 禁煙車 ナビ フルセグ

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン 660 T Bluetooth 電格ミラー ナビ・TV ダブルエアバッグ PS PW ETC SDナビ エアコン ABS 運転席エアバッグ キーレス スマキー 地デジフルセグ 横滑防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 純正CDオーディオ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 車検2年 おトク車 修復歴なし スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    14万円

  • スズキ MRワゴン 660 L スマートキー CD再生 ワンセグ アイドリングストップ エアコン パワーウインドウ ドアバイザー トラクションコントロール プライバシーガラス キーレスエントリー パワーステアリング

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー下取り車 社外HDDナビ バックモニター 合皮コンビシート アイドリングストップ オートエアコン ABS HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
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    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    54万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ユーザー買取車 レーダーセーフティ AMG18AW 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティパッケージ アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック (自動再発進機能付) アクティブブレーキアシスト(歩行者/飛び出し検知機能付) PRE-SAFE

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    188万円

関東
149
27.7万円
関西
82
26.4万円
東海
86
30.1万円
北海道
47
34.7万円
九州
150
32.6万円
東北
76
35.8万円
北陸・甲信越
78
34.6万円
中国
66
31.7万円
四国
54
29.4万円
地域別台数
関東
214
179.8万円
関西
88
163.6万円
東海
62
184.6万円
北海道
7
104.8万円
九州
56
142.9万円
東北
23
181.5万円
北陸・甲信越
17
125.9万円
中国
15
259.4万円
四国
8
134.7万円

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MRワゴンとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 384万円629.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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