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MRワゴンとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   マーキュリー  クーガー
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 638万円848万円
クーガーの相場表を見る
753 中古車掲載台数 5
  • スズキ MRワゴン 660 L ユーザー買取・スマートキー・タイヤ交換済

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン MRワゴン X ベンチシート  キーレスエントリー

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙 ナビTV Bカメ スマキ― ETC 保証付

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 バックモニター付き純正オーディオ USB接続 スマートキー プッシュスタート インパネシフト アームレスト ベンチシート グレード専用内装カラー 革巻きハンドル ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ MRワゴン エコ L 

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 夏冬タイヤ付き エンジンスターター ドラレコ 寒冷地仕様 スマ-トキ- バックカメラ i-stop USB接続 パワーウインドウ 電動格納式ミラー 衝突安全ボディ

    本体価格
    22万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ディスプレイオーディオ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン 電動格納ミラー プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 車検整備2年 CD ETC 即日登録

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD オーディオ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル NEWホワイトリボンタイヤ ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    848万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー XR7 本国ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    833万円

関東
152
27.5万円
関西
77
27.7万円
東海
89
28.7万円
北海道
33
33万円
九州
141
32.7万円
東北
74
39.8万円
北陸・甲信越
76
33.6万円
中国
74
29.6万円
四国
37
31.4万円
地域別台数
関東
3
848万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとクーガーのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   マーキュリー  クーガー
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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