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MRワゴンとライクを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとライクの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   光岡自動車  ライク
VS
6万円75.9万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
780 中古車掲載台数 3
  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション バックカメラ CD再生 禁煙車 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー 純正14インチアルミホイール ドアバイザー ステアリングスイッチ

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド HIDヘッドライト スマートキー 新品タイヤ付き 車検整備渡し

    本体価格
    26万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS キーレス

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 車検整備2年 保証3ケ月 バッテリー新品 タイヤ新品

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 

    本体価格
    53万円

  • スズキ MRワゴン 660 L ナビ エンジンプッシュスタート リアスモ-ク サイドバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X スマートキー プッシュスタート ベンチシート 助手席下収納 オートエアコン CDオーディオ ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ ABS ヘッドライトレベライザー 走行7.1万キロ 試乗OK

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ MRワゴン X アイドリングストップ 社外HDDナビ 地 

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 L キーレス・盗難防止システム フロントベンチシート PS USB接続 Wエアバッグ フルフラット バックモニター マニュアルエアコン 運転席エアバック PW ABS スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    60.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション スマートキー・禁煙車・オーディオBluetooth付

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
159
27.7万円
関西
72
29.3万円
東海
83
30.4万円
北海道
36
35.1万円
九州
142
33.3万円
東北
79
37.3万円
北陸・甲信越
85
33.4万円
中国
75
32.2万円
四国
49
30.5万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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MRワゴンとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   光岡自動車  ライク
112.1万円165.1万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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